Внутренний диаметр – 70 мм. Наружный диаметр – 110 мм. Высота – 20 мм. Масса – 0,6 кг. Количество шариков - 13 шт. Диаметр шарика - 12,303 мм. Номинальная частота вращения - 7000 о...
Класс 6, модификация у. Внутренний диаметр – 19,05 мм. Наружный диаметр – 45,25 мм. Ширина – 15,494 мм. Масса – 0,129 кг. Количество роликов в подшипнике — 14 шт. Размеры роли...
Купить качественные подшипники по выгодным ценам можно обратившись в компанию "ПромСервисГрупп". Закажите нужный подшипник или позвоните по номеру, указанному ниже. Г...
Хотите купить подшипник в Перми недорого - выбирайте Экспресс Подшипник-Пермь - многолетний опыт работы на рынке подшипниковой продукции подтверждает высокую репутацию компании....
ООО «Подшипник-ПРО» является одной из ведущих фирм города Челябинска. Мы специализируемся на поставке подшипников для всех областей промышленности. На складе компани...
Бесплатная консультация от высококвалифицированных специалистов по подбору товарных позиций в зависимости от условий дальнейшей эксплуатации. Внутренний диаметр – 10 мм. На...
Внутренний диаметр – 75 мм. Наружный диаметр – 115 мм. Высота – 20 мм. Масса – 0,7 кг. Количество шариков - 14 шт. Диаметр шарика - 12,303. Номинальная частота вращения - 6700 об/м...
Класс 6, модификация у, Втп. Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим однорядным, основного конструктивного исполнения, широкой серии. Подобная конструкция позво...
Хотите купить подшипник в Перми недорого - выбирайте Экспресс Подшипник-Пермь - многолетний опыт работы на рынке подшипниковой продукции подтверждает высокую репутацию компании....
Располагая квалифицированным персоналом, ООО «Подшипник-ПРО» предлагает всем потребителям надежное и выгодное сотрудничество. Обеспечим Вашу компанию подшипниковой п...
Купить подшипники различных типов от отечественных заводов-производителей вы можете в компании "ПромСервисГрупп". Всегда в наличии ассортимент из более чем 2000 товарных ...
Класс 6, модификация у. Подшипники данного типа предназначены для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок. Допустимая частота вращения значительно ниже, че...
